Eksempelrapport. Dette er en ekte rapportmal med oppdiktede data for en Volkswagen Passat 2016. Din egen rapport bygges på nøyaktig samme måte fra offentlige data og annonsen.
Volkswagen Passat
Kjøretøydata
Kilometerstand vs. forventet
Høy kilometerstand er ikke nødvendigvis et problem hvis bilen er servicet jevnlig. Be om full servicehistorikk og vurder om viktige sliteler (registerreim, clutch, dempere) er byttet.
EU-kontroll-status
Statens vegvesens åpne register viser bare siste godkjente kontroll og neste frist — ikke full historikk med eventuelle underkjenninger. Hvis du vil se hele kontrollhistorikken, kan selger logge inn på vegvesen.no/mine-kjoretoy med BankID og dele skjermbilde.
EU-kontroll-statistikk for denne modellen
Stryker oftere enn snittet (+7 prosentpoeng). Be om dokumentasjon på hva som ble utbedret ved siste kontroll.
En velutstyrt Passat med moderat høy kilometerstand for årsmodellen. Prisen ligger litt over medianen for tilsvarende biler, og det finnes gode holdepunkter for å forhandle. Ingen kritiske heftelser eller registreringsforhold er avdekket i tilgjengelige data, men servicehistorikken er kun delvis dokumentert.
Noen risikopunkter å avklare før du kjøper.
Bilen framstår som et fornuftig kjøp forutsatt en teknisk kontroll og en prisjustering ned mot markedsmedianen. Delvis dokumentert vedlikehold og en dieselmodell med DSG-girkasse gjør at du bør be om kvitteringer og prøvekjøre grundig før du betaler.
Positive funn
- +Registrert uten heftelser eller bruksforbud i tilgjengelige data.
- +Rikt utstyrsnivå (skinn, navigasjon, ryggekamera, hengerfeste).
- +Neste EU-kontroll er ikke før november 2026 – god margin.
- +Bremser foran nylig skiftet ifølge selger.
Risikooversikt
Kritiske funn
- !Servicehistorikken er kun delvis dokumentert – be om fullstendige kvitteringer.
Positive verdisignaler
Teknisk risiko
⚠ Moderat178 000 km er noe over forventet for årsmodellen. På 2.0 TDI med DSG er det verdt å sjekke tilstanden på girkasse (rykk ved lave hastigheter), EGR/AdBlue-system og partikkelfilter. Nylig bremseskift foran er positivt.
- –Kilometerstand 178 000 km mot forventet rundt 120 000 km
- –Dieselmotor med partikkelfilter – korte turer sliter mer
- –DSG-girkasse bør prøvekjøres i variert tempo
Selgerrisiko
⚠ ModeratPrivat selger – kontroller ID, kontrakt og heftelser før betaling. Bilen er oppgitt bruktimportert i 2019; be om importdokumentasjon og norsk servicehistorikk etter import.
- –Privat annonse
- –Oppgitt bruktimportert 2019
Registrering og juridisk
✓ Lav risikoKjøretøyet står som registrert uten anmerkninger i tilgjengelige data. Heftelser i Løsøreregisteret er ikke automatisk kontrollert – bekreft dette selv før du betaler.
- –Status: Registrert
- –Ingen bruksforbud registrert
Pris og marked
⚠ ModeratPrisantydningen på 189 000 kr ligger rundt 7 000 kr (3,8 %) over medianen på 182 000 kr for 14 sammenlignbare biler. Justert for at denne har litt høyere kilometerstand enn typiske annonser, er et realistisk forhandlingsmål rundt 176 000 kr.
- –Markedsmedian 182 000 kr (14 sammenlignbare)
- –Prisantydning 189 000 kr
- –Forhandlingsmål ca. 176 000 kr
Forhandlingspunkter
- •Prisen ligger over markedsmedianen – bruk det som utgangspunkt.
- •Manglende komplett servicehistorikk gir grunnlag for avslag.
- •Høyere kilometerstand enn snittet i sammenlignbare annonser.
- •Be selger dekke en uavhengig teknisk kontroll, eller trekk kostnaden fra prisen.
Spørsmål til selger
- •Kan du vise fullstendige servicekvitteringer?
(Hvorfor: avdekker om vedlikeholdet er fulgt)
- •Er girolje og filter på DSG skiftet, og når?
(Hvorfor: DSG krever regelmessig oljeskift)
- •Har bilen hatt skader eller vært på verksted for noe større?
(Hvorfor: avdekker skjult skadehistorikk)
- •Hvorfor selger du, og hvor lenge har du eid den?
(Hvorfor: kort eiertid kan være et varsel)
Manglende informasjon
- •Fullstendig servicehistorikk før 165 000 km
- •Uavhengig verifisering av kilometerstand ved tidligere EU-kontroller
- •Bekreftelse på heftelser i Løsøreregisteret
Neste handling — sjekkliste
- Sjekk heftelser i Løsøreregisteret før du betaler→ sjekk i Løsøreregisteret
- Bestill uavhengig teknisk kontroll (f.eks. NAF) før kjøp→ bestill NAF-kontroll
- Bekreft neste EU-kontroll og historikk på Vegvesen→ sjekk på Vegvesen
- Prøvekjør i variert tempo og lytt etter rykk fra girkassen
Betalingsråd
Betal først når kontrakt er signert og heftelser er kontrollert. Bruk sporbar bankoverføring, ikke kontanter, og få kvittering med kjøretøyets registreringsnummer og kilometerstand.
Dette er en eksempelrapport med oppdiktede data for å vise hvordan en ekte rapport ser ut. En reell rapport bygger på offentlige data og annonseinformasjon, og erstatter ikke verkstedkontroll, NAF-test eller takstmann.
Vil du ha samme rapport for bilen du vurderer?
Lim inn FINN-lenke eller registreringsnummer, så lager vi rapporten fra bilens egne data.
Analyser din egen bil →